Crise du carburant : les voitures électriques, nouvelle aubaine sur le marché de l'occasion ?
L'Australie, habituellement réticente à l'adoption des véhicules électriques, assiste à un revirement spectaculaire. Alors que les prix de l'essence flambent, les voitures électriques d'occasion, longtemps considérées comme un investissement futuriste, voient leur valeur grimper en flèche. Un phénomène inédit qui bouleverse les codes du marché Automobile.
Une demande insatiable, une offre limitée
Jusqu'à présent, la règle d'or du marché de l'occasion était simple : plus un véhicule traînait, plus son prix chutait. Mais la flambée des prix de l'essence a créé une dynamique nouvelle. Selon Jake Sale, fondateur de MotorMetrics, une entreprise spécialisée dans l'analyse des stocks de véhicules, “c’est spécifiquement les VE qui sont recherchés par les acheteurs”. La demande est telle que les concessionnaires se sont empressés de revoir à la hausse leurs prix. Le Tesla Model Y a enregistré une augmentation de plus de 6 % en seulement deux semaines de mars, suivi de près par le Model 3, le MG4 et le Polestar 2.
Cette course à l'achat se traduit aussi par une pénurie de véhicules électriques d'occasion. Par contraste, les prix des véhicules diesel et essence ont subi des baisses considérables, atteignant parfois jusqu'à 20 %. L'enthousiasme soudain pour les véhicules électriques, attisé par la crise énergétique, a pris de court même les plus fervents défenseurs de cette technologie.
Rob Chan, directeur général de Turo Australia, une plateforme de location de voitures, observe une augmentation de 70 % des réservations pour les véhicules électriques et hybrides, comparé à la même période l'année précédente. “C’est un changement de comportement des consommateurs d’une ampleur rare, comparable à la période de ‘revenge travel’ après la réouverture des frontières”, explique-t-il.
Un électrochoc pour un marché en retard
L'Australie a longtemps accusé un retard dans l'adoption des véhicules électriques, en raison notamment de divisions politiques persistantes. Cependant, avec plus de 454 000 véhicules électriques et hybrides rechargeables sur les routes australiennes à la fin de 2023, le marché commence enfin à se structurer. Les ventes ont connu une accélération ces dernières années, et le taux de part de marché des véhicules électriques dans les nouveaux achats a grimpé à environ 13 %, une tendance qui devrait s'amplifier avec l'arrivée de nouveaux modèles et l'amélioration des infrastructures de recharge.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : le volume hebdomadaire des prêts pour les véhicules électriques neufs a augmenté de 161 % en mars par rapport à février, selon les données de Commonwealth Bank. Har Rai Singh, un automobiliste de Sydney, témoigne de ce changement d'attitude : après avoir regretté un achat hâtif d'un véhicule à combustion, il a loué plusieurs véhicules électriques sur Turo pour les tester et s'est finalement décidé à passer à l'électrique. “Maintenant, les gens attendent à la pompe à essence et paient plus de 100 dollars pour faire le plein. Cela n’a plus de sens”, conclut-il.
Ce n'est peut-être pas la première crise pétrolière, mais pour l'Australie, elle pourrait bien être la dernière chance de s'engager résolument vers un avenir électrique.