Les carburants pétroliers continuent de peser lourd sur l'économie allemande

Les prix de l'essence et du diesel ne cessent de tirer la corde en Allemagne, plombant l'économie du pays. Même si la baisse est de seulement 1 à 2 centimes par litre, cela représente une charge considérable pour les entreprises et les particuliers.

Les transporteurs routiers sous pression

Le patron du Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), Dirk Engelhardt, avertit que les coûts supplémentaires sont particulièrement élevés pour les transporteurs routiers. Selon lui, le diesel coûte environ 55 centimes de plus qu'il y a 40 ans, avant le conflit avec l'Iran. Pour un camion qui parcourt 10 000 kilomètres par mois, cela signifie des dépenses supplémentaires de 20 000 euros par an.

Engelhardt appelle les autorités à intervenir pour aider les entreprises du secteur, par exemple en leur accordant des subventions directes ou en instaurant un plafond des prix, comme au Royaume-Uni et en Pologne.

Les autres organisations professionnelles de la logistique, telles que le Bundesverband Möbelspedition und Logistik (AMÖ), le Bundesverband Paket- und Expresslogistik (BPEX) et le Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader (BWVL), partagent également ces préoccupations.

Cependant, selon le DSLV Bundesverband Spedition und Logistik, la solution ne passe pas par des réductions temporaire des prix à la pompe, mais plutôt par une réduction à long terme des taxes sur les énergies et les émissions de CO2.