Crise du carburant : la coalition allemande au bord du gouffre
Berlin, le 11 avril. La question de la manière dont l’allemagne doit réagir à la flambée des prix de l’essence, exacerbée par la guerre en Ukraine, est le point de fracture d’une coalition déjà fragilisée. Friedrich Merz et ses alliés se sont réunis samedi dans un cadre isolé pour tenter de trouver une issue à cette crise inédite.
Une division profonde au cœur du pouvoir
Selon Bild, le chancelier Merz a rencontré les responsables du SPD, Lars Klingbeil et Bérbara Bas, ainsi que Markus Söder, le chef de la CSU. L’ordre du jour initial, les réformes fiscales, a été relégué au second plan face à la vive contestation publique des prix de l’essence et à la vive tension entre le ministre des Finances, Klingbeil, et la ministre de l’Économie, Katherina Reiche. Il est clair que les divergences sont profondes.
Le leader social-démocrate, Lars Klingbeil, a fait part de sa conviction qu’un impôt sur les bénéfices extraordinaires des entreprises énergétiques était indispensable pour mettre en place un plafonnement des prix de l’essence, une mesure cruciale pour apaiser les inquiétudes des consommateurs et des entreprises. « Je ne peux plus expliquer à personne pourquoi en Belgique, au Luxembourg ou en Grèce, les prix sont plafonnés, tandis qu’en allemagne, ils explosent », a-t-il déclaré à Süddeutsche Zeitung, soulignant l’absurdité de la situation. Cette position, soutenue par d’autres figures du parti, suscite un rejet immédiat de la part de la ministre de l’Économie, Katherina Reiche, qui a vivement dénoncé ces propositions comme « coûteuses, inefficaces et constitutionnellement discutable ». Elle privilégie une aide directe aux citoyens, notamment ceux qui doivent parcourir de longues distances pour se rendre au travail – une solution pragmatique, certes, mais qui ne répond pas aux revendications du SPD.
Cette opposition frontale a même engendré des tensions au sein même de la CDU, poussant l’eurodéputé Christian Bæumler à suggérer un départ de la ministre Reiche, accusée de saboter la coalition avec le SPD. « Reiche rejette un compromis avec le SPD sur les prix de l’essence et risque de compromettre l’unité de la coalition », a-t-il déclaré à la chaîne régionale SWR. Cette situation tendue illustre le blocage actuel de la politique allemande face à cette crise énergétique, malgré les tentatives de limiter le nombre de remises au prix de l’essence et le renforcement des pouvoirs de l’Office antimonopoliste.
La situation est donc loin d’être maîtrisée. Le gouvernement allemand, malgré ses mesures de contrôle, ne parvient pas à concilier les exigences du SPD. L’absence de consensus risque de laisser les consommateurs et les entreprises à la merci du marché, dans un contexte géopolitique globalement instable. Le coût de cette crise pour l’allemagne pourrait être considérable, tant sur le plan économique que social.